皮帶運輸機(jī)的驅(qū)動減速機(jī)輸入軸斷軸的處理

發(fā)布時間：2020-08-28 09:37:28　瀏覽：次

皮帶運輸機(jī)的驅(qū)動減速機(jī)在使用時常會遇到某些驅(qū)動減速機(jī)的輸入軸斷軸的情況,給用戶的生產(chǎn)造成一定的影響。斷軸時通常只是輸入軸斷，而輸出軸確很少斷軸。在嚴(yán)重時會發(fā)生在幾條皮帶運輸機(jī)上陸續(xù)發(fā)生輸入軸斷軸現(xiàn)象。這種情況會發(fā)生在所有發(fā)生斷軸的減速機(jī)是同一個皮帶運輸機(jī)供貨商的情況下。在斷軸時斷軸后軸斷裂處的茬口一般比較平齊，斷面一般垂直于軸的長度方向。在移動機(jī)械上的皮帶運輸機(jī)和地面皮帶運輸機(jī)上都會發(fā)生斷軸情況。
1.斷軸的外在主要原因應(yīng)當(dāng)包括如下幾個方面：
1.1 所選皮帶運輸機(jī)的減速機(jī)的承載能力不夠，既皮帶運輸機(jī)的驅(qū)動減速機(jī)選擇的過小，當(dāng)減速機(jī)的實際使用功率超過減速機(jī)的承載能力后在一定時間里使皮帶機(jī)驅(qū)動減速機(jī)斷軸；
1.2 在電機(jī)軸和減速機(jī)軸之間通常安裝液力偶合器和制動輪，當(dāng)制動輪和液力偶合器的動平衡不好，偏心嚴(yán)重時會使皮帶運輸機(jī)運行時產(chǎn)生很大的振動。當(dāng)振動載荷達(dá)到某種程度時使減速機(jī)輸出軸上的應(yīng)力過大而斷裂；
1.3 安裝的同心度的偏差過大。如果在安裝電動機(jī)和減速機(jī)之間的液力偶合器和制動輪時應(yīng)當(dāng)認(rèn)真仔細(xì)的調(diào)整減速機(jī)和電機(jī)軸之間的同心度，如果偏差過大也會發(fā)生偶合器和制動輪在運行時產(chǎn)生過大的震動而出現(xiàn)斷軸。
1.4 減速機(jī)設(shè)計本身的缺陷導(dǎo)致輸入軸斷軸。這種情況是發(fā)生在完全按照減速機(jī)供貨商的要求來設(shè)計皮帶運輸機(jī)而選用減速機(jī)時。雖然所選減速機(jī)滿足減速機(jī)供貨商的要求，但還是發(fā)生了斷軸現(xiàn)象。

驅(qū)動減速機(jī)

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